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9 月正式投产，中期改款宝马 X5 长轴版曝光
大咖点评：毫无疑问，价格更便宜、空间更大的国产宝马 X5 已经达到了预期，目前月销量能达到 7000 辆左右。而作为中期改款车型，新款 X5 的前脸进行了调整，显得更年轻有活力，并且开放选装空气悬架。但从网友的评论来看，新外观的负面评价比较多。
日前，我们从相关渠道获取到部分中期改款宝马 X5 长轴版车型的配置信息，新车或将于今年三季度上市交付。作为参考，目前在售国产宝马 X5 官方指导价区间为 61.2 万 -78.9 万元，新车售价或与之接近。根据申报图显示，国产新款宝马 X5 采用新的设计语言，前 / 后灯组、前包围等多处细节均重新进行了设计，且全系均配备 M 运动套装。此外据了解，xDrive 30Li 和 xDrive 40Li 的顶配车型将使用黑化外观饰件。新款国产宝马 X5 并未对车身侧面的包覆件轮廓进行大的变动，不过增加了更具豪华感的侧裙饰条。车尾部分，新车使用了上下对称的 L 型 LED 尾灯，视觉上更加干练。
配置层面，新车新增了自适应双轴空气悬架、自适应 LED 大灯、M 三色条纹前排安全带、自动泊车辅助系统 Pro 和 5G 车联网等配置供用户选装。此外，该车将配备 12.3 英寸全液晶数字仪表盘 +14.9 英寸可触控中央显示屏，并采用 8.5 代 BMW iDrive 操作系统。动力方面，新款国产宝马 X5 长轴版将继续提供 2.0T、3.0T 两款发动机，2.0T 发动机（B48B20T）申报最大功率 211 千瓦，3.0T 发动机（B58B30P）申报最大功率 311 千瓦，相比老款车型参数均有所提升。约合 50.5 万元起，雷克萨斯 RX 插混发布
大咖点评：在电气化战略下，全新雷克萨斯 RX 全系都为油电混动版本，而插电混动版本的雷克萨斯 RX450h+ 也同步推出。从产品力来看，新车的电池容量偏小，纯电续航里程也不高，作为 " 油改电 " 版本的产品力并不算太出色，只能期待未来定价是否合适。
日前，大咖从外媒获取到一组新款雷克萨斯 RX450h+ 插混版官图和售价信息。据悉，该车将于今年内在美国上市，起售价 7.008 万美元，约合人民币 50.5 万元，比国内便宜约 4 万元。在外观上，雷克萨斯 RX 450h + 与跨界车的其他修改没有区别，前脸使用了无边界式进气格栅造型，搭配悬浮式车顶和上扬的腰线，整体风格比较运动。新车提供 8 种外观配色，标配 21 英寸运动轮辋。
内饰部分，新车采用环抱式座舱布局，细节上使用了两种全新材质的装饰面板，分别为黑色暗夜流星饰板和棕色竹饰板，搭配环绕设计的 64 色氛围灯，进一步提升了车内档次感。另外，该车还有 14 英寸中控屏幕，车机系统支持无线 Apple CarPlay 和 Baidu Carlife 手机互联。美版 RX 450h+ 与早前上市的中规版车型搭载了同款动力总成，即 2.5 升自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统，功率为 227 千瓦。新车 0-96 公里 / 小时加速时间约 6.2 秒，极速约为 200 公里 / 小时，纯电续航里程约 56 公里。
