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滨海湾街道赛道，10月2日，周日

- 比赛因大雨而推迟发车后，我们的起步非常好，兰多超过阿隆索后上升到第5，而丹尼尔从第16上升到第13，前进了3个位置。- 周冠宇和拉提菲发生碰撞后，阿尔法罗密欧赛车被困在赛道上，第8圈安全车出动后，兰多和丹尼尔保持住他们的位置。- 阿隆索在第21圈从第5位退赛，导致虚拟安全车出现，丹尼尔晋升到了积分区。- 汉密尔顿撞墙后，兰多前进到第4。- 由于前面的车手选择进站，兰多和丹尼尔分别升至第3和第5。- 为了拖走角田的红牛二队赛车，安全车第二次出现，给了我们进站的好机会。兰多换上中性胎后排名第3，丹尼尔改用软胎，以第6回归赛道。- 维斯塔潘大胆地追赶兰多，争夺第四名，但红牛锁死冲出赛道后，重新回来时到了第8名，丹尼尔获得第5名。- 兰多试图在最后几圈里追赶领奖台的位置，但无法找到超越塞恩斯的方法。

发车第6 完赛第4最快圈  1分49秒212 / 第56圈 (+2秒754，第6)进站1次，第36圈 [半雨胎/中性胎] (3秒1)

“这是非常好的一天，两辆赛车都进入了前5。这是一场艰难的比赛，特别在这种条件下，但整个团队今天做得很好。我们获得了很多分数，这对车队积分榜非常重要。整个团队都做得很好。我非常高兴。”

发车第16完赛第5最快圈  1分51秒006 / 第57圈 （+4秒548，第12）进站1次，第36圈 [半雨胎/中性胎] （3秒3）

“我非常高兴。整个一年我都没有获得过前5，所以我很高兴。我觉得今天事情发展对我们有利，但我也认为我们非常耐心和成熟。就我们的位置来说，非常想要换上干胎并且逞英雄，但我认为我们等待时机是明智的，这显然创造了与其他赛车争夺位置的机会，然后就有了安全车。我很高兴第一圈表现不错，我们前进了好几个位置。因此，我们所做的一切都是正确的。我们最大限度地获得了前5，这对车队排名非常重要，所以每个人脸上都挂着笑容。” 

安德雷亚斯·塞德尔

"22分。较量再度开启！感谢整个团队本周末在新加坡闷热的赛道条件下交出了非常优秀的成绩，还有MTC后方和我们在梅赛德斯HPP的同事们。丹尼尔和兰多今天在棘手的条件下表现出色。在他们许多同行都出现失误的情况下，他们没有任何差错。但同样地，策略师、工程师和维修区人员之间出色的配合与清晰的沟通起到了帮助作用，换胎也再次取得了成功。”

“今天很难判断什么才是最佳策略，但我们做出了正确的决定。虽然我们在比赛初期处于有利的位置，但在这种条件下，特别是在这条赛道上，总是很想早点进站换上光头胎，尝试多前进几个位置。我们有耐心，有两辆可靠的赛车，有稳健的进站，所有这些都是今天成绩的关键因素。特别要提到的是丹尼尔从P16到P5是了不起的成就。他和他车库团队的每个人都非常努力，表现出巨大的付出精神，所以我非常高兴看到他取得本赛季目前为止个人最好的成绩。” 

“除了这次的成绩之外，我们在兰多赛车上进行的升级也如我们预期的那样，这是非常好的消息。我们期待两辆赛车在日本都能用上升级。我们不会因今天的成绩沾沾自喜。很高兴能在车队积分榜上回到P4，但我们正与非常强大的Alpine车队激烈竞争。我们会低下头，继续努力工作，直到阿布扎比的最后一圈......但首先去往铃鹿！”