(相关资料图)

关于坦克700(图片)的实车资料目前再度得到了部分曝光,结合此前得到的部分资料来看,这次所曝光的坦克700在外观方面已经较为接近量产车型,或将用作第一批展车使用,产品定位于中大型SUV,动力配置相对可观,下面请看详细的解读报告,车友觉得这款车型最终所表现的综合产品力具体如何呢?

坦克700的动力硬件将搭载一台3.0T双涡轮增压V形6缸发动机,带有48V轻混系统,匹配9AT手自一体变速箱,最大功率265kW(360Ps),最大扭矩500N·m,燃油标号95汽油,而最终在油耗方面,预计并不会体现出较好的燃油经济性,但对于有能力选择这款车型的车友来讲,或许更在意车型自身的动力表现。

透过坦克700的前脸造型设计,便可看出这款车型属于硬派SUV,配备了横幅式进气格栅,并对下唇的前保险杠部分做有加厚处理,使其更贴合自身的车型气质,两侧的分体式大灯造型较为规整,在灯光使用方面,预计将配备较多的功能,以满足户外出行等情况。

坦克700的产品定位为一台中大型SUV,车身长度为5090mm,轴距为3000mm,尺寸方面的表现在这个产品定位下还算比较适中,而聊其侧面的车身造型方面,背负式外挂备胎以及车顶行李架等设计元素强调了硬派SUV的车型气质,轮拱做有外凸护板设计。

从此前车展获得的内饰资料来看,坦克700的内饰设计风格前卫,外观的硬派气质并没有影响到内饰的档次感,车内采用了较多的软性材质,部分区域覆盖有翻毛皮材质,配备了液晶触控屏和三筒式仪表,下方保留有换挡把手等物理调控按键。

坦克700的车身结构据悉将采用非承载式,以应对部分越野路况的出行环境,采用前置四驱的驱动方式,带有多片离合器式中央差速器,在悬架配置方面,前端采用双叉臂式独立悬挂,后端采用多连杆式独立悬挂。

总结:目前所曝光出的实车资料在外观上已经较为接近量产车型,整体风格也与车展中了解到的信息较为接近,而内饰方面从车展资料来看,档次感方面较为不错,或许量产后有部分“缩水”,但诚意方面确实有所展示,车友觉得是否也是如此呢?

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