当前,全球汽车产业与人工智能、材料、电子信息等其他产业融合加剧,智能网联新能源汽车的发展正在重塑新的发展格局,为全球经济注入新动能。
【资料图】
重庆作为全国重要的汽车产业基地,正聚力打造世界级智能网联新能源汽车产业集群,下一步,该如何作为?
8月21日,市经济信息委相关负责人表示,近年来,重庆深入贯彻落实国家西部大开发、成渝地区双城经济圈建设等整体战略方针布局,持续推动汽车产业加快新能源化、智能化、网联化、高端化、绿色化发展,智能网联新能源汽车产业发展效果显著、成绩斐然:
“6家”头部整车企业。长安、长城、吉利、福特、理想、赛力斯等6家头部整车企业汇聚发展,形成优势明显的集聚效应。
“200家”产业链条企业。比亚迪电池、吉利电池、博世氢燃料发动机、西部智联、智行者、黑芝麻等企业相继落地,智能网联新能源汽车产业链条发展水平西部领先。
“30万元”高端整车产品。赛力斯问界、长安阿维塔上市热销,极星、理想项目加快建设,福特野马落地开花,高端产品集群式发展。
“3个”国家级示范区。国家级车联网先导区、国家电动汽车换电模式示范城市加快建设,积极创建国家氢燃料电池汽车示范城市,示范运营全国领先。
该负责人表示,全球汽车产业发生百年巨变,原本已经相对固化的区域产业格局必将重新洗牌,后发地区迎来实现超越的重大窗口期。为此,重庆发布了总体发展规划,明确了两步走的发展愿景:到2025年,智能网联新能源汽车产销超过150万辆,全国占比10%以上,汽车产业总产值突破5000亿元;到2027年,建成世界级智能网联新能源汽车产业集群,汽车产业总产值上万亿,实现全球一流的产业规模、全球一流的企业和品牌、全球一流的产业链生态、全球一流的技术创新体系、全球一流的人才集聚高地、全球一流的基础设施、全球一流的体验之都等“7个一流”。
下一步,重庆汽车产业的重点发展方向有7个方面:
一是提升整车新能源和智能网联化水平,加快突破智能网联新能源汽车整车关键技术,推动汽车整车全面加快新能源化、智能网联化转型;
二是完善汽车零部件供应链体系,推动传统零部件企业转型升级,做大做强智能网联新能源汽车零部件产业;
三是加快推进自动驾驶及车联网创新应用,推动车联网与智慧交通、智慧城市融合发展,助力自动驾驶及车联网科技成果加速产业化;
四是加快培育汽车软件与人工智能产业,实现软件、人工智能与汽车产业的深度融合;
五是加快打造体验之都,提高汽车智能网联、人工智能领域的测试水平,打造独具特色、形态丰富的车路协同体验场景;
六是加快基础设施及服务体系建设,推动能源网、交通网、信息网协同融合发展;
七是构建全面高效的智能网联新能源汽车安全体系,强化安全监管,加快智能网联新能源汽车配套能力提升,保障产业链供应链稳定。
(文章来源:上游新闻)