当前，全球汽车产业与人工智能、材料、电子信息等其他产业融合加剧，智能网联新能源汽车的发展正在重塑新的发展格局，为全球经济注入新动能。

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重庆作为全国重要的汽车产业基地，正聚力打造世界级智能网联新能源汽车产业集群，下一步，该如何作为？

8月21日，市经济信息委相关负责人表示，近年来，重庆深入贯彻落实国家西部大开发、成渝地区双城经济圈建设等整体战略方针布局，持续推动汽车产业加快新能源化、智能化、网联化、高端化、绿色化发展，智能网联新能源汽车产业发展效果显著、成绩斐然：

“6家”头部整车企业。长安、长城、吉利、福特、理想、赛力斯等6家头部整车企业汇聚发展，形成优势明显的集聚效应。

“200家”产业链条企业。比亚迪电池、吉利电池、博世氢燃料发动机、西部智联、智行者、黑芝麻等企业相继落地，智能网联新能源汽车产业链条发展水平西部领先。

“30万元”高端整车产品。赛力斯问界、长安阿维塔上市热销，极星、理想项目加快建设，福特野马落地开花，高端产品集群式发展。

“3个”国家级示范区。国家级车联网先导区、国家电动汽车换电模式示范城市加快建设，积极创建国家氢燃料电池汽车示范城市，示范运营全国领先。

该负责人表示，全球汽车产业发生百年巨变，原本已经相对固化的区域产业格局必将重新洗牌，后发地区迎来实现超越的重大窗口期。为此，重庆发布了总体发展规划，明确了两步走的发展愿景：到2025年，智能网联新能源汽车产销超过150万辆，全国占比10%以上，汽车产业总产值突破5000亿元；到2027年，建成世界级智能网联新能源汽车产业集群，汽车产业总产值上万亿，实现全球一流的产业规模、全球一流的企业和品牌、全球一流的产业链生态、全球一流的技术创新体系、全球一流的人才集聚高地、全球一流的基础设施、全球一流的体验之都等“7个一流”。

下一步，重庆汽车产业的重点发展方向有7个方面：

一是提升整车新能源和智能网联化水平，加快突破智能网联新能源汽车整车关键技术，推动汽车整车全面加快新能源化、智能网联化转型；

二是完善汽车零部件供应链体系，推动传统零部件企业转型升级，做大做强智能网联新能源汽车零部件产业；

三是加快推进自动驾驶及车联网创新应用，推动车联网与智慧交通、智慧城市融合发展，助力自动驾驶及车联网科技成果加速产业化；

四是加快培育汽车软件与人工智能产业，实现软件、人工智能与汽车产业的深度融合；

五是加快打造体验之都，提高汽车智能网联、人工智能领域的测试水平，打造独具特色、形态丰富的车路协同体验场景；

六是加快基础设施及服务体系建设，推动能源网、交通网、信息网协同融合发展；

七是构建全面高效的智能网联新能源汽车安全体系，强化安全监管，加快智能网联新能源汽车配套能力提升，保障产业链供应链稳定。

（文章来源：上游新闻）