如果你手握20万左右价格区间，想买一辆综合性能强劲的硬派SUV，放在今天是可以实现的一件事情，但是如果放在九年以前，是不可能想象的事情。恰逢欧美、日本等汽车制造开始纷纷转向越野市场，进口合资品牌长期独霸的时代也由此开启，由于定价极高，越野车也成了只有少数精英才可以拥有的奢侈品。世事总有变化，哈弗H9的出现让高价低配的越野车市场成为历史。

哈弗H9的强大之处一经出世便已显现，以专业越野基因为基础，直接瞄准越野圈层头部玩家，哈弗H9的目的就是为了打破垄断，抢占被美系、日系等强悍进口品牌越野车独霸的硬派SUV细分市场，打造一辆令中国人自豪的自主硬派越野旗舰，开启专属中国越野的时代。

当然，哈弗H9的野心并不只局限在征服国内市场，在国外市场哈弗H9也同样备受越野爱好者的追捧，因其强大的越野性能和绝对的大空间、多功能、舒适性，哈弗H9在俄罗斯车市多次排在年度销冠位置，在东南亚的孟加拉、柬埔寨等国，也被指定为首选军车，成为真正中外畅销的全球化车型。

作为中国越野车的天花板，哈弗H9的强大并不局限于产品本身，而是延伸到了中国越野文化的普及。像今年特别打造的“对焦天地 畅野山河——哈弗H9武夷山探享之旅”，就成为跨圈层为越野文化赋能的实例。将丛林穿越、拉力赛场、营地篝火狂欢、摄影圈层共创大片等不同圈层进行联动，从而打通户外文化的边界，让外界看到一个不封闭、很包容的中国越野文化圈，而这正是哈弗H9作为中国越野车领军者所肩负的文化意义。

自上市以来，哈弗H9凭借在SUV领域长达9年的经验积累和技术沉淀，已收获10万+用户的信赖，成为行业内的标杆。十万用户口碑的背后，离不开哈弗H9自己的第一越野标签“轰九”。 “轰九大队”与哈弗H9同年诞生、由车主自发组成，发展至今，注册车主会员已有3万余人，遍布全国。

以哈弗H9为纽带，一批又一批的越野爱好者紧密地联系在一起，共同推动中国越野文化继续升维，像是在社会层面上，“轰九”队员们援助武汉抗疫、驰援河南雨灾、联合《宝贝回家》，让走失儿童早日回家、2022年“轰九”四川大队驰援甘孜地震灾区，以英雄的力量展现着自主越野品牌的社会担当，也让哈弗H9成为众多车友们心中的图腾。

让真正喜欢越野的用户有机会实现诗和远方的美好向往，让越野走入普通人的生活，助力国人实现越野梦想，哈弗H9上市的九年不仅是见证了自身的蜕变，更是见证了中国越野市场逆袭的九年，以此为起点，下一个九年会有怎样的新篇章？等待哈弗H9续写辉煌。

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