有些车仅仅靠外观设计就有足够的话题性。当然，不一定是赞美的“话题”。自从在今年的上海车展上亮相以来，Landwind X7就引来了不少口水，甚至有不少外国媒体(尤其是英国媒体)对其进行了拍摄，让其极具讽刺和嘲讽意味。之所以会这样，是因为Landwind X7看起来非常非常像路虎极光。

因为Landwind X7太有话题性，新车点评网早就盯上了，希望尽快试驾，告诉大家这款车除了外形和极光非常相似之外还有什么。遗憾的是，Landwind X7还没有上市，甚至连量产车型都还没有正式上市，所以我们在上海车展之后用它试驾的目标还没有完成。借着深港澳车展和陆风X7展车抵达深圳的契机，在深圳宏创陆风4S店的大力协助下，我们终于拿到了陆风X7工程样机的中试。由于是工程样机，很多功能还没有调试好，所以这次首试的评测不能算是我们对兰德风X7的最终评价。请理解。

(资料图片仅供参考)

形状：您想要跳过但无法跳过的链接。

至于Landwind X7的外观，我真的不需要说太多。甚至路边的任何一个路人看到这辆车都会说：“这是露露路吗.路虎？”虽然Landwind自己对一些细节进行了修改，甚至有了炫彩轮圈这样大胆的设计，但X7的整个轮廓，包括凸起的前轮拱、黑色ABCD柱、悬浮式车顶等细节，依然像极了极光。我可以告诉你，当你看一辆真正的汽车时，这辆车看起来更像极光，而不是看一张照片。

近年来，国内厂商在外观上照搬或借鉴国外成熟的车辆设计已经越来越少。尤其是现在几个一线自主品牌都在争取独立原创设计，一些非常好的作品也交出来了。所以，此时Landwind这么玩X7，势必会引起很大的争议。而且，我们认为最糟糕的是，很多人会认为这是一辆只模仿外观，内搭简陋的烂车。所以我们真的不赞成这样玩，对品牌的长远发展非常不利。

内饰：总体思路是正确的，还有很多需要改进的地方。

X7的车设计的非常细致，不仅没有抄袭极光，整体效果还不错，甚至我觉得比极光的车更大气。这一刻，我们觉得兰德温德对自己没有足够的信心，所以给X7一个类似Aurora的外观，希望能给它带来更多的关注。——，因为很明显我们设计的还不错！

把这款马车说回X7，不仅外观设计好看，配色效果好，而且里面的塑料件和木纹装饰件手感都很好。而且一些储物格，比如手套箱，也覆盖了黑色丝绒垫，很有档次。配置也很齐全。在这辆工程样车上，我们可以看到恒温空调、下坡辅助、车道保持、全景摄像头、ESP、中控台10英寸大屏幕、自动大灯、手机互联系统、导航等等。不过是工程样机，暂时无法评价这款车的做工水平。只能说，如果做工水平有保证，这款车的质感还是会相当不错的。

此外，最值得称道的是这款车厢的人体工程学设计：前排两个座椅均有6向电动调节，调节范围非常大，保证了前排乘客可以有充足的头部空间，享受全景天窗带来的开启感。对于售价15万元的自主SUV来说，四向调节方向盘的可调范围也是最大的可能(更不用说那些还在做双向调节的车型了)，所以各种身材的驾驶者都能找到合适的坐姿。

需要改进的是一些细节设计，比如这款车的仪表盘和中控屏，在烈日下反光非常严重。此外，由于亮度问题，空调操作区的屏幕和座椅加热显示在白天驾驶时也很难看到。在这些小细节中，我建议Landwind不要找路虎，直接看看国产自主品牌的优秀车型，然后才能找到改进的方向。

另一个难以改进的地方是空间。无论横向空间还是腿部空间，Landwind X7的后排空间只能算是“基本够用”，后排没有空调出风口。后备厢的体积也比较小，类似于掀背车。这就尴尬了，因为15万元的价格，空间巨大的SUV太多了，中国人特别在意空间大。极光没有大空间，陆风没有大空间很麻烦。

表现：真的意味着要走向高端。

在借出这辆X7工程原型车之前，4S店反复告诉我们，这是一辆“未完工”的车，很多东西跑不完全是合理的。但其实在驾驶的时候，我觉得这款车的转向和底盘应该是基本完成的，质感还算不错。记得上次测试的Landwind SUV X5给人的印象就是邋遢的家伙，机械部分非常粗糙。虽然这次的X7，转向和底盘都没有调整到非常先进和突出的水平，但至少有点接近长安CS75的全新自主城市SUV的水平，被认为是我们驾驶过的驾驶品质最好的陆地风车。行驶时隔音好，下盘稳定，不再是X5的感觉。从机械方面的调整，以及前面提到的质感不错的内饰，都可以看出，Landwind决心向更高端的方向做X7。

遗憾的是，这款X7的动力部分没有调整。我们很想看看2.0T三菱发动机和盛瑞8AT变速箱的动力组合进化到了什么水平，但这款工程原型车在快速加速时却犹豫要不要降档，甚至还伴随着一些风声鹤唳。有时，松开油门后，档位不会上升。

如果陆风真的要把X7往高端方向做的话，动力调校就必须拿出比X5更好的效果来。所以现在未完工不要紧，我们愿意给陆风多一些的时间。希望到时他们能给大家交出一份好的答卷来。

留存遗憾，下次再约!

陆风X7的内饰和行车表现真的有让我们感到惊喜，也验证了陆风的“把X7做成一个精品”的话并非空谈。所以我们也深深地感到矛盾：我们坚持说X7重度借鉴极光的外观设计是不对的，但如果不是因为这个外形所带来的争议，或许我们又不会如此关注这台车，也不会发现它的内饰和机械匹配上的亮点。消费者们也是一样，可能他们一边在骂着陆风，但一边确实又留意到了X7，多矛盾!

但最遗憾的是，这次借到的陆风X7并不是正式量产版，我们无法完全体验到它的真正实力。但这台车已经真的勾起了我们的兴趣，X7，等你正式上市之后，答应我们再约吧!

由于此次试驾的车辆为工程试制样车，因此我们暂时不对陆风X7做推荐评价等级。

【陆风X7首试印象】

突出优点：车厢设计大方稳重;配置水准高;转向和底盘质感比较出色

主要缺板：后座和尾厢较小;车厢一些细节设计不合理;外观模仿痕迹太重